Когда говорят, что двигатель «троит», это значит, что один или несколько цилиндров работают с пропусками воспламенения. Проще говоря, топливо-воздушная смесь в них не сгорает или сгорает не полностью. Это приводит к том…
Дым из выхлопной трубы — это всегда повод насторожиться. На Prado, как на любой машине, цвет выхлопа почти всегда указывает на конкретную проблему. Это не всегда приговор, но всегда сигнал к диагностике. Не надо пугатьс…
Начнём с самого очевидного и, пожалуй, самого больного места для обоих поколений - это задняя, пятая дверь. Особенно её нижняя кромка. У Prado 120 и 150 конструкция двери схожая, и влага там задерживается отлично.
Начинаем обычно с самого простого. Приехал как-то Prado 150, 2012 год, дизель 1KD-FTV. Владелец жалуется на периодический «чек», говорит, что уже купил себе ELM327, сбрасывает ошибки, но они потом снова появляются. И во…
К нам в сервис постоянно приезжают владельцы Prado с жалобами на "плавающие обороты". Это не всегда одно и то же. Бывает, стрелка тахометра на холостом ходу качается, мотор то подвисает, то опускается. Это чаще всего на…
Когда на Prado коробка начинает пинаться или не переключает передачи – это всегда напрягает. Сразу мысль про капитальный ремонт, космические деньги. Но, как показывает моя практика, в 90% случаев проблема начинается не …
Prado - машина рамная. Это значит, что кузов у неё стоит на отдельной, крепкой раме. В отличие от легковых, где кузов сам по себе несущий элемент, здесь вся нагрузка приходится на раму. Двигатель, коробка, подвеска - вс…
Дизели 1KD-FTV и 1GD-FTV, бензиновые моторы, АКПП Aisin, раздаточная коробка, ремень ГРМ, DPF и сажевые фильтры. Технические разборы для владельцев Prado.
Как купить Prado без рисков: проверка перед покупкой, торг с продавцом, анализ объявлений и истории по VIN, разбор красных флагов рынка.
Сравнения поколений Prado между собой и с конкурентами (Pajero, Land Cruiser 200), обзоры комплектаций и долговечности.