Налог с продажи Prado: 3 года владения, 250 тысяч, имущественный вычет — как не попасть Налог с продажи автомобиля, а в нашем случае Prado, это та тема, о которой многие вспоминают уже после сделки. И часто вспоминают, когда приходит "письмо счастья" от налоговой. По моей практике, вопросы по НДФЛ с продажи возникают у каждого второго…
Почему свечи накаливания в 1KD-FTV прикипают намертво Свечи накаливания на дизельных двигателях, особенно на 1KD-FTV, это головная боль многих владельцев Prado. Недавно приехал Prado 120 2007 года, пробег 250 тысяч. Владелец решил поменять свечи накала сам. Ну, решил и решил. Приехал уже с обломанной свечой в третьем цилиндре. Классика. Штука в том, что свеча накаливания…
Датчики коленвала и распредвала на Prado: что это и почему без них никуда В общем, если ваш Prado 1KD, 1GD или 1GR начинает чудить – то не заводится совсем, то глохнет на ходу, то дёргается, как будто на буксире – первым делом подозревайте датчики коленвала (ДПКВ) или распредвала (ДПРВ). Это не какая-то мелочь, без них…
Почему Prado греется в пробке, а на трассе нет: вискомуфта К нам часто приезжают с жалобами: «Prado греется в пробке, стрелка ползет вверх, а вот на трассе все нормально, температура держится». Типичная ситуация, особенно летом. В 9 случаях из 10 причина одна – вискомуфта вентилятора охлаждения. Понимаю, многие сразу начинают грешить на термостат, помпу, или…
Воздушная пробка в системе охлаждения Prado: почему она появляется и чем опасна После замены антифриза нередко сталкиваемся с одной и той же проблемой: машина прогревается, стрелка температуры начинает скакать или ползёт вверх, а печка дует холодным. В 90% случаев это воздушная пробка. Антифриз-то мы залили, а воздух из системы не выгнали. Что происходит? Воздух, он…
Стук в подвеске Prado: откуда он берётся и почему это почти всегда стабилизатор В общем, приезжает ко мне клиент на Prado 120, 2008 года, дизель. Пробег 280 тысяч. Жалоба одна: «Сергей, брякает спереди на мелких кочках. Как будто что-то болтается». Проверяем, слушаем. Типовая история. Девять из десяти таких стуков на мелких неровностях, стыках асфальта или…
Зачем стационарный компрессор на Prado: реальный опыт Переносной компрессор – штука хорошая, когда нужно раз в год подкачать колесо после прокола или проверить давление перед поездкой на дачу. Но когда ты регулярно съезжаешь с асфальта, а тем более планируешь серьёзные выезды вроде Алтая или Кольского, начинаешь понимать, что время, потраченное на подкачку, – это время,…
Дизели 1KD-FTV и 1GD-FTV, бензиновые моторы, АКПП Aisin, раздаточная коробка, ремень ГРМ, DPF и сажевые фильтры. Технические разборы для владельцев Prado.
Как купить Prado без рисков: проверка перед покупкой, торг с продавцом, анализ объявлений и истории по VIN, разбор красных флагов рынка.
Сравнения поколений Prado между собой и с конкурентами (Pajero, Land Cruiser 200), обзоры комплектаций и долговечности.