120 Прадо Привет всем! Нужна подсказка

:rus: КУпил прошлым летом 120-го Прапдика 2003 года, а в январе 2012 г. встал на ремонт с коробкой. Вскрытие показало, что вышел из строя гидротрансформатор и, как следствие, сгорели фрикционы. Двигатель 1GR. Говорят это болезнь 4-х литровых Прадиков. Кто-нибудь сталкивался с такой неисправностью и как ее избежать после ремонта коробки и замены ГТ?

 

У меня точно такой же автомобиль, пока слава богу с коробкой всё в порядке. Но вопрос интересный; может действительно кто-нибудь расскажет.

 

где-то была тема про замену коробки у 4л прадо.

 

У вас машине почти 10 лет-соответственно и пробег большой. Если бы пробег был и в два раза больше,то (при правильной эксплуатации авто)АКПП будет работать нормально. А по поводу "болезни" -это всё байки тех, :SHABLON_padonak_06:кто сдуру может и хрен сломать. Удачи

 

Привет Якут!!!!!!!!!!!!!
Не правильно говорят......... такой болезни нет.

Сделайте анализ:
1)Вашему авто 10 лет;
2)Каков честный пробег авто,Вы не написали,или не знаете;
3)Как и где он(авто) эксплуатировался Вы не знаете;
5)Была ли обслужена своевременно АКПП(производилась ли замена жидкости в ней) Вы тоже не знаете;

Если был жесткий режиме эксплуатации Вашего авто,то Ваша АКПП полностью выработала свой ресурс....так что все ок.
Фрикционы "сгорают", обычно, при безбожной(или безбашенной) эксплуатации авто(при езде по говнам и при езде по говнам без использования пониженной передачи, при не правильной буксировке прицепа и т.д).Это из разряда : "С дуру и х...можно сломать"

Будет грамотная эксплуатация авто и своевременное обслуживание АКПП....проблем после ремонта(если ремонт произведен грамотно) не будет. Удачи.

 

Однозначно, про болезнь - ГЛУПОСТИ!!!
Как врач говорю!

Да, кстати если интересуют "детские болезни" ПРАДО, так у нас и темка такая есть :http://prado-club.ru/forums/showthr...=%C1%EE%EB%E5%E7%ED%E8+%CF%D0%C0%C4%CE&page=5
Так что пользуемся поиском и не ленимся.... правильно я говорю Слав?

 

По поводу болезни очень правильно подмечено,я не врачь но в 90 лет грипп поймать намного проше ,чем триппер.Вскрытие показало, что вышел из строя гидротрансформатор,Сам годротрансформатор из строя выйти не мог т.к.нечему выходить.две полу сферы и лопости,но внутренности(начинка),когда он нагревается,то в перыую очередь насос перестает нужное давление давать и фрикционы начинают интннсивно изнашиваться(гореть).Ничего особо сложного нет,снимаеш коробку и на маховике ,стоит этот гидротрансформатор(бублик),если не в даваться в тонкости,то таже корзина с диском сцепления.В вашем случае если авто остается себе,Фрикционы и насос на замену.И Управляй мечтой.

 

Спасибо, Прадоводы! Я так и сделал - меняю ГТ и фрикционы. У меня тоже сложилось мнение, коробку изнасиловали до меня, так как сам еще никуда с дороги сильно не съезжал.

 

Якут! Корбка твоя при нормальной эксплуатации не выходит из строя почти ни когда! Есть лексус GX с 4,7л и там точно такая стоит А750 пробег у той машины 350т.к , машинка на структуру работает и ни фига с автоматом нет проблем! Не болезнь это!:yes3: