120 Прадо при нажатии акселератора двигатель "тормозит" доли секунды

Помогите пожалуйста разобраться! Посмотрел по форуму, ничего не нашел по этой проблеме. При нажатии акселератора (с места) двигатель "тормозит" доли секунды (машину как будто кто держит), может воздуха не хватает, как захлебывается (заливаю 92), доли секунды а потом все ок как танк....

 

Напишите какой ДВС установлен на вашем Прадо 120 и пробег авто,....... для начала надо заменить топливный и воздушные фильтра(если этого не делалось),посмотреть в каком состоянии находится сетка на погружном бензонасосе......далее думать
Как давно менялись свечи зажигания если менялись то какие установлены????????
Как давно это началось , после чего и как вы это заметили??????????
Чем больше информации вы напишите, тем более точно можно дать совет....

 

Че то мне кажется что это как раз jetter -ом лечится, ну и свечи фильтра... само собой

 

Разговор про Jetter я оставил на последнюю очередь ну коли ты уже сказал пусть читает здесь: http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=4539&highlight=Jetter

 

Это только в жару так или не зависит от окружающей температуры?

 

Может заслонка в дроссельном узле тормозит сажей забита.

 

машина 4 литра, провалы происходят редко но метко, когда хочешь стартануть а машина меньше сек но задумалась а потом хоть весь день но нормально, взял 3 мес назад, когда все плавно нормально, до этого был крузак 95 дизель, так после него я вообще на педаль старался не давить (динамика скорости) а сейчас привык и заметил эту проблемку. Еще ничего не менял машина араб, расход вроде нормальный литров 12, поездки в основном между городами скорость110, тахометр до2000, заметил если скор больше 115 тах за 2000 расход увеличивается.

 

Сажей у дизеля забивается,а мы говорим о бензине.

 

была такая хрень когда взял своего. почистил заслонку и всё прошло. попробуй делов на 30 мин и 100 рублей

 

Я пошел по другому пути записался на четверг и буду для начала делать так: http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=3416 спасибо Вите за отчет.

 

На дизельном двигателе нет дроссельного узла,а та консистенция,что образовывается вокруг заслонки иначе чем сажа назвать невозможно.

 

Прежде чем писать(множить) посты, думаю, стоит изучить моточасть, дизеля 1KD с системой D4D (комманрейл), дабы не попадать в просак..................unish2:
Для начала, пробуем почитать здесь: http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=937

 

С уважением отношусь к старожилам форума и только для того,чтобы не попадать больше в просак: спрашиваю, в каком месте в двс D4D находится дроссельный узел, если это педаль газа с датчиком положения,тогда наверно всем все ясно.

 

Смотрим здесь:
http://prado-club.ru/forums/showthread.php?p=75397#post75397
пост#1105

 

все делал по кругу(свечи,фильтра,заслонка и т.п.) пока не почистил форсунки!
Авто заработало как с автосалона!!!!

 

Согласен на бензинках дело в основном в форсунках,на мерсе кроме форсунок еще проблема с расходомером,Прадик в проблеме расходомера замечен не был,поэтому только форсы.