"Dif Locc" Блокировка заднего диференциала.

Машинки у которых есть данный "переключатель" оборудованы жёсткой блокировкой диференциала заднего моста.

Выглядит он так, на схеме № 41450

Судя по схеме сигналы на коректное квключение поступают с блока АБС, ЭБУ, АКПП. Так, что заставить его включится по собственному желанию проблематично.
Блок управления включением выключением "ЛОКа" находится за задней левой пластиковой обшивкой. На арке заднего левого крыла. Чёрная коробочка.

Данная блокировка включается только в режиме "LL" раздатки.
Скорость движения ограничена до 8 км.ч. ( скорее всего по соображениям безопасности чем механическими причинами) Используется только не на жёстком покрытии.
При включении на панели приборов светится соответствующий значёк красного цвета. Если он моргает, блокировка не включилась. Движение начинаем плавно, без рывков. Если индикатор продолжает моргать, значит в цепях управления либо в самом приводе "ЛОКа" неисправность.
У кого работает а таких меньшенство включайте "ЛОК" в целях профилактики, раз в 2-3 месяца.

 

Re: Блокировка заднего диференциала.

Обсуждение ЗДЕСЬ.