120 Прадо мигает монитор при повороте

Всем привет.
Здесь перелистал, такой темы не нашел...
сейчас ехал с работы, такая фигня: при включенном правом повороте начинает мигать панель приборов и монитор...даже по-моему и часы с компасом сверху... если включить габариты или ближний, то не заметно ничего, не мигает...выключаю габариты и вкл пр.поворот - сразу все мигает...лампочки поворотов работают(все три)... у нас сыро, лужи...может чё замкнуло? недавно ремонтировал замок зажигания, снимал кучу пап-мам...вчера погасла лампочка подогрева сиденья, одна из двух...не горит подсветка номера...давно.
В чем еще покаяться не знаю...

 

Проверь соединения реле поворотов(под рулем белая коробочка,а на ней реле поворотов),глазами реле видиш,но рукой добраться сложно,скорей всего там что то недоподключили.Если нет ,то тогда сложней,нужно найти лампу в плафоне которая коротит(их на прадике,я о внешних) из 21.

 

Где то нет "МАССЫ" ищи там где снимал и отсоединял, а так же во всех плафонах(поворотники, габариты и т.д.)....ИЩИ где то нет именно "МАССЫ"........:yes:

 

Спасибо, коллеги!
Вчера уже перед гаражом экспериментировал:
Включаю габариты - горят: габарит слева, поворотник справа(не мигает)...
наглухо погас габарит справа...при включенных габаритах или "ближ-дальн" правый поворотник не отключается, проскакивает, как рулем не крути...выключаю габариты - отключается(перестает мигать), но остается гореть непрерывно и контр лампа тоже.
Посмотрю сегодня контакты под рулем и по кругу контакты чистить на лампах... буду искать.
п.с. панель мигает как цветомузыка - волной - начинают верхние лампочки(часы,компас), потом монитор, потом управление под монитором, потом приемник, и далее: подогев сидений, коробка... думал, может, что сказать хочет.

 

Чё-то все интересней у меня становится...
Залез к подрулевому переключателю и мампапам что снимал... пошевелил... нихрена не изменилось.
Зато картина в целом выглядит так:
при вкл габаритов, справа горят все поворотники, непрерывно...
габариты слева горят при вкл прав поворота и при запирании ц замка(мигают вместе с желтыми)...
правые поворотники если мигают то не гаснут совсем, видимо еще и за габариты трудятся, это при вкл габаритах...одновременно с ними продолжает мигать все на панели... цветомузыка, блин.
Залез к правой фаре... до габарита мертвого(он, кстати, погас когда я крутилку покрутил корректора фар) не добрался, надо ложится или фару снимать, иль аккум, а я на работе, типа... помню как лампочку в нем менял... контакты там все помазаны какой-то хренью, все сухо вроде, воды нет...

 

Вода может и не капать,а будет влажно и будет коротить,проверяй плафоны наружные или к электрику пусть он мозг себе выносит.

 

Ну теперь 100% НЕТ "МАССЫ"...........надо смотреть соединения "массы" потребителей с "массой" авто, посмотри массу ,которая идет с рамы(кузова) на ДВС, бывает отгнивает или окисливается...и тоже такая цветомузыка будет...

 

эт где такая ? с какой стороны она у нас?...не видел даже, надо поискать... сегодня уже темно, завтра все по минутам расписано... теперь остается только воскресенье, места себе не нахожу уже, сделать бы быстрее, так ездить стремно, еду - с одной стороны белые, с другой желтые...левый поворот работает, правый пытается, смех.
Найду где коротит, отпишусь... Спасибо.

 

Не забудь..очень интерестно для всех.........

 

Добрый день!
Сегодня занимался ремонтом... начал с известных мест... подсветка номера: смог зажечь только одну лампу, в другом плафоне контакты отгнили напрочь, надо менять ту фигнюшку куда лампочка всовывается.
Разобрал дверь, т.к. вдруг замигал стопарь наверху... дверь внутри новая и сухая (порадовался, что у меня не утопленник)... пошевелил провод идущий к стопарю и разъем в нише где домкрат прячется...все заработало как надо... подумал, что в стопаре дело...но как то через раз все возвращалось к "цветомузыке".
Пока ломал голову как его снимать нашел провод датчика парковки... оборван и лежит протертый до жил на глушителе, заизолировал, ничего не изменилось.
Пал на колени у заднего бампера...слышу, чё-то шипит и плохо пахнет горелыми проводами... легкий пар или дымок обнаружился в районе жгута проводов сзади розетки фаркопа... выключил свет и сразу к проводам - теплые, а запах!... розетку пришлось выкинуть (у меня и прицепа-то нет), провода заизолировал и спрятал.
Все заработало...все-таки проблема была в проводах к розетке... интересно, почему предохранители не горели?
Вчера ехал домой, загорелись АВС,трс, антипробуксовка и курсовая устойчивость...побоялся щас чё-нить еще замкнет и встану посреди города, в гараже заглушил и снова завел - погасли... зато не гасла лампа пр.поворота.
Фух, все позади... всем пока.

 

Очень здорово что разобрался, рекомендую на досуге сделать ревизию всех осветительных приборов и контактов на них и в них, есть специальный очиститель-консервант для электропроводки(в аэрозольных балончиках) обработай им контакты и патроны лампочек...

Вот это ВОПРОС!!!!!!

Как понять всем пока????????? Оставайся здесь много интерестного:yes:

 

По моему на этом пепелаце надо всю электрику ревизировать, а то до греха недалеко!!! У меня нечто подобное было в стародавние времена, когда я уехал на 3 месяца в отпуск, то крысы за это время так починили проводку на моем Опеле, что я после этого последовательно не мог завестись, глох, коротил, горел, опять глох, опять коротил, пока не поехал на разборку, не набрал там целых жгутов и не поменял все что смог... У Вас отношения с крысами как?

 

+100 надо ревизию..

 

Пепелац отличный, контакты чистые и в фарах и в задних фонарях... подсветка номера закисла потому что кто-то кривыми руками плафоны ставил, замял прокладочки резиновые... я это в прошлом году заметил, лампочки поменял, а прокладочки потом поменять просто забыл. Фаркоп и датчики парковки тоже не заводские... судя по проводам, ставились явно не на заводе, изоляция -тоньше не придумаешь... все заводское выглядит отлично.
Подсохнет, полезу с парковкой разберусь, датчики поменяю.
За задними крыльями, под бампером дофига разъемов, вот их надо еще посмотреть... грязища сейчас, подожду.