120 Прадо Зуммер пищит 4 раза. С чем это связано???

Всем доброго времени суток!
Приобрёл на днях Прадик 120 3,0л 1KD (2003 г.в.). Первые дни не замечал, а на 4-5 день заметил, что после пуска ДВС (а так же если просто включить зажигание, но не проворачивать стартер - например для прогрева свечами накаливания) зуммер издает 4 сигнала каждый длительностью примерно по 1-1,5 сек с интервалом примерно в 4 сек. Кто в курсе - это так и должно быть или нет? Может надо на компьютерную диагностику загонять?

 

откуда звук, не из под капота?

 

Неееет.:stop: Звук издает зуммер, расположенный в салоне (где-то в районе руля, писк похож на тот звук, когда в "американцах" водитель ремнём безопасности не пристегнулся).ardon:

 

Есть только заводской иммобилайзер. Никакие сигналки не стояли и не стоят.

 

Батарейка в ключе зажигания садится! Поменяй срочно, раз запищала еще дней на десять ее хватит, а потом иммобилайзер не сработает - двигатель не запустишь.

 

Неееее, батарейка не причёим, я её например совсем достал, чтобы кнопки на ключе не срабатывали, зумер ниразу не слышал... Может датчик какой ругается, например давления масла...

 

Я ни разу его не слышал!

 

Или её вытащили при продаже.

Ещё я когда прокачивал тормозную систему зумер сигналил, может у тебя с тормозами что....

 

Не батарейка - это точно, потому что я её в первый день сразу же заменил на новую.

 

Лайзеру на батарейку наплевать помоему. Он по другому принципу работает: у тебя на домофонном ключе есть батарейка?--нет. Вот там то-же самое., батарейка в ключе нужна для штатного замка и всё!!!

 

Про лампочку давления масла я как то и не подумал!? Хотя масла и фильтра все поменял сразу же в первый день. Но что я не понимаю вообще, так это то - почему этот зуммер пищит 4 раза даже если ДВС не запускать, а просто повернуть ключ и оставить включенным зажигание в положении ON на 8-10 секунд???? А с тормозами вроде всё в порядке - АБС работает отлично. Приеду из командировки сразу проверю лампочку давления масла, может и правда сгорела или её вытащили (после 20-го декабря). Спасибо всем за советы и идеи.:thank_you::kepka:

 

Аааа! Вспомнил. Лампочка давления масла 100% работает. На СТО когда масло в движке заменили, то механик сказал завести движок и сказать ему когда лампочка давления масла погаснет. Так вот я точно помню, что она загорелась и практически сразу погасла, о чём я механику сразу и сказал. Так что спасибо вам всем, но похоже только компьютерная диагностика и наличие или отсутствие ошибок в памяти помогут решить мой вопрос. После диагностики конечно отпишусь, но если еще у кого-то будут идеи прошу писать здесь или в личку.

 

Да, согласен. Это у меня в метке (которую в кармане таскаешь) если батарейка разряжается, то из торпеды пищать начинает, но это не штатная сигналка, а навесная, а иммобилайзеру действительно батарейка по фигу.

 

Попробуй ещё на маниторе найти выставленные сроки замены расходников, и выключи их или переставь пробег. Может просто предупреждает писком о том, что пора поменять, например-колодки.

 

Только сегодня добрался до ОД, где машине сделали компьютерную диагностику. Ошибок не нашли, все системы работают исправно - нареканий ни на что нету (что меня конечно же очень обрадовало). Затем начали искать причину писка зуммера...... Нашли.... Оказывается машинка мне досталась (пригнал её из Германии) с системой спутникового слежения. Так вот из-за этого GPS-устройства и пищит зуммер. Оказывается после снятия клемм АКБ (что обязательно делается, когда машина транспортируется в вагоне) нужно на этом GPS-блоке нажать какую-то кнопочку типа RESET, чтобы устройство типа перезагрузилось что-ли (так мне на сервисе сказали). Мне пол машины разобрали, пока этот GPS-блок нашли, но вот кнопочки никакой НЕТУ:-(. Ребята в ОД сразу предложили демонтировать этот блок, но я пока отказался, так как и денег пока на енто дело пока нет (Новый Год как никак дело затратное:censored да и спутниковое слежение не такая и бесполезная вещь, я считаю. Решил попробовать заехать в несколько фирм, которые занимаются установкой подобных спутниковых систем слежения за машиной, и проконсультироваться у "спецов" в этом деле. Вот так и нашлась причина звука! Всем спасибо за советы и внимание!!! Всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ!!!!!:kepka: