Прадо 150 Датчики давления для Прадо 150 Престиж 2019

Здравствуйте форумчане!
Приобрел второй комплект оригинальных дисков для зимы и о ужас!
ОД, сказал, что датчики давления в шинах необходимо будет каждый раз прописывать в системе
за 3 т.р. 2 раза в год при смене колес!
Раньше не было такой проблемы. 2 комплекта датчиков регистрировались в системе без проблем.
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? И как решали?

P.S. Кстати диски купил PZ49PJ0670ZE - 4 шт., по цене 16892 руб/шт., 67568 руб/ за 4 шт.
Если кому интересно могу кинуть ссылку.

 

Привет всем! С конца 2014 года уже имеется возможность прописывать 2 комплекта датчиков давления. Это должен знать ОД!!! А вот срубить бабла с неподготовленного владельца это их КРЭДО!
Поэтому прописывай 2 комплекта у сторонних специалистов, которые хорошо знают Техстрим и работу с ним. А переключаются комплекты потом подрулевой кнопкой.

 

Спасибо!
А тогда какие лучше датчики давления приобрести, чтобы не было проблем с их прописыванием?
Какие являются оригинальными Toyota LC 150 2019 г.в. (ОД не говорит)?
Например, на Exist.ru - есть комплект 4 шт. 4260702031VK за 18-19 т.р.,
есть комплект, 4 шт. 4260702070VK за 15-16 т.р.
на uni-sensor.su 4260748020 за 3 т.р. за 1 шт.
Есть такие - 42607-02070 - 6 т.р., за 1 шт.
Посоветуйте?

 

Пришлось то же столкнуться с такой проблемой. У меня 4л Элеганс 2019 года рождения. На летних шинах стоят датчики давления, а зимних оствшихся от Престижа 4л 2012 года выпуска их не было. Заказал в интермагазине, привезли 42607607-48020=-48020 маде ин Китай, я им их сдал назад и потребовал привезти 42607-48020-VK производство Тойта.
Так вот, оригинал прописался буквально на пятом километре пробега, согласно мануала.

 

На форуме эта тема раскрыта. На последнем рестйле Прадо-150 инициируются оригинальные датчики давления.

 

Блин, когда писал про китайские датчики лишний раз отбил цифры 48020, извиняюсь.

 

Подтверждаю! Оригинальные датчики прописались на зимнем комплекте без проблем! Нажал кнопку, лампочка поморгала и появились значения давления.

 

А как быстро (после какого пробега) должны отображаться показания датчиков давления в шинах?
У меня новый (2020) Prado-Престиж 4.0L. Первую сотню километров эти датчики на ЖК-панели вообще ничего не показывали: 5 прочерков "- -". Потом стали показывать, причём если им верить, в салоне ОД колёса явно перекачали: давление 2.5--2.6 бар.
Когда снова завёлся - та же история: первые пару десятков км ничего не показывают, потом все 5 значений давления (в запаске тоже) появляются.
Вопросы:
1) Такой режим работы датчиков - это норма?
2) Насколько точны эти датчики?
3) В каждом датчике - аккумулятор (насколько лет хватит?) или кинетическая подзарядка (как в наручных часах)?

 

Колеса с завода реально перекачаны для обеспечения жесткости закрепления при доставке по воде и жд! Поэтому после покупки их надо спускать до рабочего давления 2,0 - 2,2... Так что датчики работают точно!

 

Вопросы:
1) Такой режим работы датчиков - это норма?
Если ЭБУ считает, что данные не корректны то пытается их просчитать.
2) Насколько точны эти датчики?
Точность вплоть до сотых, скрин прилагаю красным отмечено лимитированное низкое давление ниже которого срабатывает в старых версиях.
3) В каждом датчике - аккумулятор (насколько лет хватит?) или кинетическая подзарядка (как в наручных часах)?
Сложно сказать сколько будут работать, в моем Прадике уже работают более 7лет.

По давлению в шинах есть в книге по эксплуатации.
Вот скрин с моего автомобиля когда делаю ему диагностику, где указаны цифры в pSi, а в скрине через Техстрим указывает kPa

 

Добрый день! Каким кабелем цепляетесь?

 

Для позднего выпуска Прадо 150 лучше брать вот этот